محققان یک شرکت دانش بنیان اینورتر یا سیستم تأمین برق اضطراری مترو را به تولید می رسانند.
به گزارش بی بدیل پرداز به نقل از مهر، مطابق ماده ۵۴ قانون برنامه ششم توسعه و طی قراردادی که سال ۱۳۹۸ بین معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران منعقد شد، مراحل طراحی و ساخت قطار ملی مترو در دستور کار قرار گرفت.
این امر به منظور تحقق اهداف داخلی سازی صنعت ریلی کشور، با استفاده حداکثری از ظرفیت های داخلی و خصوصاً شرکتهای دانش بنیان شروع شده و درحال به سرانجام رسیدن است.
صرفه جویی ارزی در تولید انبوه واگن های داخلی، ایجاد مرکز طراحی و مهندسی ریلی، افزایش سطح اشتغال شرکتهای دانش بنیان در رابطه با این زمینه و کاهش ۲۰ درصدی قیمت تمام شده ساخت واگن مترو، همچون مهم ترین ثمرات پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو به شمار می آید؛ پروژه ای که طی آن سهم ۲۶ درصدی ساخت قطعات و تجهیزات قطارهای مترو توسط شرکتهای داخلی به ۸۵ درصد افزایش خواهد یافت.
از این رو ساخت یک رام قطار ملی و تجهیزات مورد نیاز مترو در دستور کار شرکتهای دانش بنیان قرار گرفته تا بدون احتیاج به واردات، ساخت قطار و مترو در داخل کشور انجام گیرد.
برآورد شده که این اقدام به ایجاد ۲۵ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم و فعال شدن ۲۵۰ شرکت دانش بنیان داخلی در زمینه تأمین مواد اولیه و قطعه ساز صنعت ریلی کشور منتهی می شود.
در همین راستا هم اخیرا قراردادی با یک شرکت دانش بنیان در زمینه تأمین اینورتر یا تأمین برق اضطراری خودرو در یکی از رویدادهای فناورانه صندوق نوآوری و شکوفایی، بین یک شرکت دانش بنیان و شرکت بهره برداری مترو تهران منعقد شد.
محمدرضا بیات، مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه در این شرکت «اینورتر» برای تأمین برق اضطراری به تولید می رسد، اظهار داشت: اغلب نمونه های اینورتر به طور عمده وارداتی از کشورهای اروپایی و چینی هستند که قابلیت پشتیبانی در ایران را ندارند.
وی با اشاره به اینکه نمونه ای که در این شرکت ساخته ایم برگرفته از نمونه آلمانی است، اضافه کرد: این محصول نسبت به نمونه های خارجی، قیمت پایینی دارد و کیفیت آن نسبت به همین وارداتی ها بالاتر است؛ به علت این که اینورترهای چینی مدام درحال تعمیر هستند و هزینه زیادی صرف بروزرسانی آن می شود.
وی ضمن اشاره به این که این اینورتر در مترو قابل استفاده می باشد، اظهار داشت: در همین راستا، اخیرا قراردادی با شرکت بهره برداری مترو تهران منعقد کردیم تا بتوانیم در ال پی اس های (LPS) داخل مترو نصب نماییم.
بیات افزود: این اینورترها برای برق اضطراری مترو مورد استفاده قرار می گیرد؛ در این راستا قراردادی با مبحث ساخت و راه اندازی ۴۲
دستگاه «اینورتر» تأمین برق اضطراری بین طرفین منعقد شده است.
به گفته وی، این قرارداد که به مبلغ ۳۵ میلیاردریال منعقد شده نتیجه رویدادهای تبادل فناوری صندوق نوآوری و شکوفایی بوده است.
منبع: بی بدیل پرداز